IN IHREM WARENKORB BEFINDEN SICH 0 PRODUKT(E)
Keréknyomás szenzor

Keréknyomás szenzor

Keréknyomás szenzor

Beschreibung

A gumiabroncsnyomás-érzékelő rendszer különféle eszközökből áll, amelyek menet közben figyelik a gumiabroncsok belsejében lévő hőmérsékletet és nyomást. Ezek a paraméterek a vezetés biztonsága szempontjából fontosak; illetve hatással vannak a jármű kormányozhatóságára, az üzemanyag-fogyasztásra, és a gumiabroncsok élettartamára.

Típusok

A mérés módszere alapján a rendszerek a következő csoportokba oszthatók:

  • Közvetett gumiabroncsnyomás-érzékelő rendszer (iTPMS) Ez működése során a blokkolásgátló fékrendszer és a menetstabilizátor érzékelőit használja. A nyomásszint becslés a kerék forgási sebességének változása alapján történik, amit a gumiabroncs rész magasságának különféle nyomásértékeken való változása okoz. Az ilyen rendszer nem igényel további berendezéseket, de nem pontos, mivel nagyon érzékeny az útfelület minőségére a gumiabroncsméretre és egyéb paraméterekre. Emellett, csak figyelmeztet, amikor a gumiabroncs nyomása a normál érték 30%-ával csökken.
  • Közvetlen gumiabroncsnyomás-érzékelő rendszer (dTPMS) Ehhez minden kerékre érzékelőt kell szerelni. Az ilyen rendszert nagy pontosság jellemzi, és észleli a fokozatos nyomáscsökkenést. Minden egyes gumiabroncs állapotának figyelését lehetővé teszi.

A dTPMS gumiabroncsnyomás-érzékelő rendszerben számos érzékelőtípus használható.

  • Külső. Ezek a gumiabroncs-szelepet helyettesítik, egyszerűen beszerelhetők. Más autóban újra felhasználhatók. Ugyanakkor ki vannak téve az erős környezeti hatásoknak, és nem védettek a rongálás ellen sem. Az eszközök adatai láthatók, vagy Bluetooth segítségével kerülnek továbbításra.
  • Belső. Ezek felszereléséhez el kell távolítani a gumiabroncsokat. Az ilyen termékek tartósabbak, mivel nem érintkeznek a szennyeződésekkel és a nedvességgel. Rádiójellel továbbítják az információt egy kijelzőre.

A használatra vonatkozó tippek

Legalább évente két alkalommal ellenőrizze az érzékelők állapotát, amikor a szezonális gumicserét végzi. 7-10 évente ajánlott cserélni az eszközöket, mivel beépített elemeik általában eddig működnek. Vegye figyelembe, hogy az alkatrészek beszerelését követően a kerekek kiegyensúlyozására lehet szükség. Jobb, ha ezt szakemberekre bízza - ők a különleges kiegyensúlyozó berendezésekkel minden mérést és ellenőrzést elvégeznek.

Ne bízzon teljes mértékben az érzékelőkben. Rendszeresen mérje meg a nyomást időnként saját maga. A legjobb megoldás, ha különleges kerékfújó eszközt vásárol - ez egy kompresszor beépített nyomásmérővel. Ennek segítségével ellenőrizni tudja a gumiabroncsaiban lévő nyomást, és be tudja állítani az előírt szintre.

A hibák jelei

A legtöbb modern gumiabroncsnyomás-érzékelő rendszer öntesztelő funkcióval rendelkezik. Ezért van az, hogy az érzékelő hibás működése vagy a jel hiánya esetén kigyullad a sárga vagy a piros jelzés a műszerfalon, és a képernyőn a megfelelő üzenet jelenik meg. A jelzés villogása a motor indítása során, illetve, ha ki-bekapcsol, a rendszer meghibásodását jelezheti.

A hibák okai

A gumiabroncsnyomás-érzékelő rendszer vezérlőmodul hibáját az érintkezők rövidzárlata vagy korróziója okozhatja. Maguk az érzékelők általában mechanikai sérülések miatt hibásodnak meg. Emellett, az elem lemerülése esetén is cserélni kell ezeket.